Vizualizace a řízení systému ochrany před zatopením podjezdů v tureckém Istanbulu

3. prosince 2013 | Břetislav Válek

Istanbul je největší město v Turecku. Žije v něm téměř 14 milionů obyvatel. V Istanbulu je registrováno více než 7,5 milionu automobilů, což má za následek časté dopravní zácpy. Aby se městu od těchto dopravních problémů ulevilo, bylo na hlavních istanbulských silnicích postaveno 62 podjezdů, které jsou vybaveny systémem automatického odčerpávání vody, která se do podjezdů dostane během deštivých dnů.

V období vydatných jarních a podzimních dešťů se stává, že jsou některé podjezdy zatopeny. Důvody, proč odčerpávací systém selhává, jsou např. výpadky elektřiny, ucpaná potrubí či nefunkční čerpadla. V situacích, kdy je zatopen podjezd, hrozí lidem projíždějícím tímto podjezdem velké nebezpečí. Toto vše je následkem faktu, že podjezdy nejsou dálkově monitorovány a řízeny.

Aby se předcházelo podobným katastrofám, rozhodla se istanbulská vodárenská a kanalizační správa (ISKI) pro instalaci dálkového řídicího a varovného systému na všech ohrožených podjezdech a pro jejich centrální řízení pomocí specializovaného automatizovaného systému.

Obrázek zatopeného silničního podjezdu

Hlavní požadavky na systém

dálkové ovládání motorů a čerpadel
nepřetržité monitorování výšky hladiny vody
příjem bezpečnostních informací, např. pozice dveří od místnosti s motory a čerpadly
integrace všech podjezdů do jednoho systému
co nejkratší čas odezvy
spolehlivost a robustnost

Firma Halıcı Elektronik Ltd. Şti., která je partnerem firmy GEOVAP a distributorem SCADA/HMI systému Reliance v Turecku, představila zástupcům ISKI řešení se systémem Reliance, které splní veškeré požadavky a které bude navíc schopné:

odesílat SMS zprávy zodpovědným osobám v případech, kdy hladina vody dosáhne kritické hodnoty
ovládat veškeré vybavení podjezdů pomocí počítačů a chytrých telefonů
sledovat všechny podjezdy v jednom vizualizačním okně
integrovat IP kamery pro dálkové monitorování podjezdů

Poté, co bylo řešení otestováno, bylo rozhodnuto o použití SCADA systému Reliance s následnou objednávkou systému dálkového řízení pro 3 podjezdy, automatizovaného systému a runtime modulu Reliance 4 Server.

Firma Halıcı Elektronik Ltd. Şti. vyrobila panely, které se skládají z těchto částí:

3G/GPRS modem s anténou pro komunikaci
PLC s binárními a analogovými vstupy z měřičů a spínačů s možností automatického
a dálkového ovládání
záložní zdroj UPS s časem zálohování 3 hodiny pro modem a PLC

Panel se zařízením umístěný v rozvodné skříni

Vyrobené panely byly nainstalovány v podjezdech. Všechna hladinová čidla a spínače ze zásobníků dešťové vody, motorové a čerpadlové spínače a bezpečnostní dveřní spínače byly připojeny na vstupně-výstupní karty PLC. Zároveň firma Halıcı Elektronik instalovala na dispečerském PC s OS Windows a internetovým připojením modul Reliance 4 Server. Po provedení testu funkčnosti byla zajištěna bezdrátová komunikace mezi PLC panely a modulem Reliance 4 Server prostřednictvím 3G/GPRS modemu. Následně bylo provedeno provozní školení příslušného personálu.

V systému Reliance mohou operátoři prostřednictvím detailního spojnicového diagramu zobrazit veškerá důležitá data z podjezdů. Celý systém může pracovat automaticky, nebo může být ovládán manuálně. Velkou předností systému je, že každý člen personálu může odkudkoli a přes zabezpečené spojení zobrazit řídicí obrazovku Reliance na jakémkoli počítači nebo chytrém telefonu.

Silniční podjezd chráněný SCADA systémem Reliance

Jeden z podjezdů chráněný systémem Reliance před zatopením

Hlavní výhodou použití systému Reliance pro zákazníka (ISKI) je možnost monitorování a ovládání aktuálního stavu hladiny dešťové vody v ohrožených podjezdech. Dalším kladem pro zákazníka je skutečnost, že o případných nebezpečných situacích bude informován varovnými SMS zprávami.

Po dosavadních zkušenostech můžeme říci, že protipovodňový systém v podjezdech překonal veškerá očekávání. Od jeho zavedení Istanbulem prošlo několik menších dešťových srážek, po nichž u jednoho z podjezdů hrozilo zatopení. Na tuto situaci byl veškerý provozní a bezpečnostní personál upozorněn prostřednictvím varovné SMS zprávy, a měl tak dostatek času zamezit riziku zatopení podjezdu.

Projekt řízení a automatizace podjezdů vytvořený ve SCADA systému Reliance nejen umožňuje spolehlivé dálkové ovládání operátorovi, ale slouží i jako varovný a záchranný systém.